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常用的数控车床分类有哪些?
数控车床种类很多,规格不一,下面介绍下常用的数控车床分类:
1.按功能分类
经济型数控车床 采用步进电动机和单片机对普通车床的进给系统进行改造后形成的简易型数控车床,明城CNC数控车床,成本较低,但自动化程度和功能都比较差,车削加工精度也不高,适用于要求不高的回转类零件的车削加工。
经济型数控车床
普通数控车床 根据车削加工要求在结构上进行专门设计并配备通用数控系统而形成的数控车床,数控系统功能强,自动化程度和加工精度也比较高,适用于一般回转类零件的车削加工。这种数控车床可同时控制两个坐标轴,CNC数控车床加工件,即X轴和Z轴。
普通数控车床
车削加工中心 在普通数控车床的基础上,增加了C轴和动力头,更高层次的数控车床带有刀库,可控制X、Z和C三个坐标轴,联动控制轴可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C轴和铣削动力头,这种数控车床的加工功能大大增强,CNC数控车床非配机,除可以进行一般车削外可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工。

2.按车床主轴位置分类
卧式数控车床 卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性,并易于排除切屑。
立式数控车床 立式数控车床简称为数控立车,自动化CNC数控车床,其车床主轴垂直于水平面,一个直径很大的圆形工作台,用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。

3.按刀架数量分类
单刀架数控车床 数控车床一般都配置有各种形式的单刀架,如四工位卧动转位刀架或多工位转塔式自动转位刀架。
双刀架数控车床 这类车床的双刀架配置平行分布,也可以是相互垂直分布。
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国产机器人减速机自主化为何路漫漫?
国产机器人行业这些地方不突破,难逃为国外打工的命
相关数据估计,2017年我国机器人市场规模将达到62.8亿美元,约占全球市场份额三分之一, 2012-2017年平均增长率接近28%,是全世界第壹大工业机器人应用市场。另外,国产工业机器人发展较快,约占国内市场销售额三分之二。

国产机器人减速机自主化为何路漫漫?
主要是由于专用加工装备和加工工艺能力不足,即使如秦川机床这样专业机床制造企业也需与德国博世力士合作自己的生产精密工业机器人减速器装配线。另一方面,就是技术专利限制。日本纳博特斯克公司从1980年代初提出RV型设计,并在1986年RV减速器研究获得实质性突破。而国内在技术专利走在前面的南通振康和江苏恒丰泰也仅在2012年前后获得自主专利。

机器人减速机规格系列繁多,每一种系列规格都需重新研制,制定工艺,验证性能,研发周期长,投入大,产能无法跟上。没有大规模量产摊销成本,造成国产减速机性能不如国外品牌,价格还不一定便宜。加上国内机器人集成企业多为中小企业,对国外零部件供应商没有议价能力,也是缺乏竞争力的主要原因。
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